Техосмотр в Украине: кого обяжут проходить проверки и какие будут штрафы

Механизмы и нормы применения обязательного техосмотра в Украине для частного транспорта, а также возможность наложения штрафов прописаны в законопроекте, который будет публично обсуждаться до 31 декабря.

 

Документ представлен на сайте Мининфраструктуры, и каждый желающий может внести свои предложения до Нового года.

Для участия в обсуждении и внесения собственных инициатив нужно авторизоваться через аккаунт в соцсети Facebook.

 

 

Нынешняя редакция законопроекта предусматривает внесение изменений в закон Украины об автомобильном транспорте. Согласно им предлагается разрешить останавливать авто, проводить их проверку и запрещать эксплуатацию ТС не только полиции, но также должностным лицам центрального органа исполнительной власти.

 

Кроме того, инициаторы законопроекта предлагают внести изменения в закон о дорожном движении, что обяжет водителей выполнять распоряжения должностных лиц центрального органа исполнительной власти и предоставлять ТС по их требованию.

 

● Владельцы частных легковушек, мотоциклов и тракторов должны будут проходить техосмотр 1 раз в 2 года,

● владельцы коммерческого транспорта - 1 раз в год,

● владельцы автобусов и транспорта, на котором перевозится опасный груз - 1 раз в полгода,

● владельцы мотоциклов возрастом не старше 2 лет, новых легковых авто и тракторов до 4 лет проходить ТО не обязаны,

● освобождаются от ТО также евробляхи, авто-антиквариат, спортивный транспорт для участия в соревнованиях, ТС с конструкционной скоростью не более 25 км/час, ТС с объемом двигателя до 50 см куб.

 

 

Обязательный техосмотр, независимо от даты его последнего проведения, также должен осуществляться в случае:

● перерегистрации ТС при смене собственника,

● при переоборудовании ТС,.

● при ДТП, в результате которого были повреждены элементы, влияющие на безопасность движения ТС;

● при несоответствиях, угрожающих безопасности движения, которые были выявлены во время придорожной проверки и стали причиной запрета или ограничения движения такого ТС.

 

В законопроекте говорится о том, что за управление транспортным средством без действующего техосмотра предусматривается штраф в размере 100 необлагаемых минимумов доходов граждан - то есть 1700 гривен.

Нехай знімуть акциз з дизельного палива і бензину, а це 6 - 7 гр.за 1 літру палива.Цей акциз ввели при умові, що відміняють ТО. То тепер потрібно все зробити в зворотньому напрямку.Як народ думає?

Это дело нужное. Но ТО должно проходить на фирменном СТО.Без участия ДПС.Полиция должна только выявлять тех кто не прошёл.И лишать прав.

Показывали как то по телевизору про ТО с присутствием целого полковника. Не к чему придраться по техсостоянию. Тогда вопрос на засыпку:"А у вас такая то таблетка в аптечке есть? " При чем, вообще, аптечка к техсостоянию авто. Ну и все же знают, что это была кормушка как для ментов так и для посредников.

 

Есть несколько вопросов к этим "врагам народа". Первое: почему евробляхи не должны проходить техосмотр? Среди них что, "дрова" разве не попадаются? Второе: а техосмотр и качество дорог власть не хочет проводить? И третье: как может проводить техосмотр тот, кто только недавно, до поступления в полицию, был пастухом, или конюхом и на машины гавкал?!